蒋自力认为，国内自主品牌更多还停留在低端层次，品牌溢价相对较低；技术和产品力有所提升，但是在关键零部件、动力总成系统等方面的核心技术，与合资品牌相比还有较大差距；产品结构也存在提升空间。未来，在这些方面需要持续努力。
汽车产业是一个大规模的现代制造业，汽车企业的规模与质量是相伴而生的，没有达到一定规模难以实现高质量发展。蒋自力说，中国汽车品牌在这方面总体上还偏散、偏小。所以，中国汽车品牌将面临行业洗牌，这个时间将比想象中来得要快。
蒋自力说，要通过中国汽车品牌的聚焦，进一步实现高质量发展和企业规模化效益。首先，需要时间；其次，从传统制造业向品牌经营的战略思维的转移至关重要。“品牌在转变过程中赢得市场的过程，就是中国自主品牌创新的过程、中国制造业从大国变成强国的过程。”
谈到行业未来，蒋自力认为要坚持开放合作，强化自主创新，用一代汽车人的努力实现有效追赶。
12月4日-5日，由新华网、中国经济信息社、新华社新媒体中心、新华每日电讯联合主办的“2018 中国企业家博鳌论坛”在海南博鳌举行。200多位企业家参加此次论坛，致敬改革开放40周年，探讨品牌强国战略。
